{"id":12386,"date":"2024-11-13T14:05:05","date_gmt":"2024-11-13T20:05:05","guid":{"rendered":"https:\/\/zonalimitrofe-cbnr.com\/?p=12386"},"modified":"2024-11-13T14:05:05","modified_gmt":"2024-11-13T20:05:05","slug":"coahuila-urgente-la-liberacion-de-recursos-para-programa-de-reconstruccion-y-conservacion-de-carreterasmiguel-angel-riquelme-solis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zonalimitrofe-cbnr.com\/index.php\/2024\/11\/13\/coahuila-urgente-la-liberacion-de-recursos-para-programa-de-reconstruccion-y-conservacion-de-carreterasmiguel-angel-riquelme-solis\/","title":{"rendered":"#Coahuila. URGENTE LA LIBERACI\u00d3N DE RECURSOS PARA PROGRAMA DE \u201cRECONSTRUCCI\u00d3N Y CONSERVACI\u00d3N DE CARRETERAS\u201d:MIGUEL \u00c1NGEL RIQUELME SOL\u00cdS"},"content":{"rendered":"\n<ul>\n<li>\u201cEn la administraci\u00f3n de AMLO el presupuesto para este rubro a nivel nacional tuvo una reducci\u00f3n de m\u00e1s de un 50%\u201d, revela el Senador del PRI.<\/li>\n\n\n\n<li>Adem\u00e1s, pidi\u00f3 al Gobierno Federal, que en el Presupuesto de Egresos de la Federaci\u00f3n para 2025 se asignen recursos suficientes para la construcci\u00f3n y mantenimiento carretero de Coahuila.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ciudad de M\u00e9xico; 13 de Noviembre de 2024.- Las carreteras del pa\u00eds viven una verdadera crisis debido a que en el gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador el presupuesto de gasto de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) tuvo una reducci\u00f3n del 51.1% en t\u00e9rminos reales, respecto a la administraci\u00f3n anterior, se\u00f1al\u00f3 Miguel \u00c1ngel Riquelme Sol\u00eds, Senador de la Rep\u00fablica, integrante del Grupo Parlamentario del Partido Revolucionario Institucional.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEn forma acumulada y a precios de 2024, el presupuesto de gasto de la SICT con Enrique Pe\u00f1a Nieto fue de 934 mil 695 millones de pesos y con L\u00f3pez Obrador de 456 mil 691 millones de pesos, lo que arroja una reducci\u00f3n de m\u00e1s del 50%\u201d. Por ello, Riquelme Sol\u00eds propuso a trav\u00e9s de un Punto de Acuerdo que el Senado de la Rep\u00fablica exhorte a la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, para que libere de manera inmediata los recursos destinados al programa de \u201cReconstrucci\u00f3n y Conservaci\u00f3n de Carreteras\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El coahuilense detall\u00f3 que \u201ca inicios de 2024, el titular de la SHCP reserv\u00f3 el presupuesto de 11 mil millones de pesos previsto para licitaciones del Programa Nacional de Conservaci\u00f3n de Carreteras sin justificaci\u00f3n, lo que oblig\u00f3 a la SICT a cancelar 559 procesos licitatorios, hecho que la propia Secretar\u00eda calific\u00f3 como grave; dicha cancelaci\u00f3n, se debi\u00f3 a que ahora el ej\u00e9rcito se encargar\u00eda del programa de mantenimiento de carreteras del sureste, bajo que argumento de que ellos lo har\u00edan m\u00e1s eficiente\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Y al hablar de su estado, Coahuila, dijo: En dicho sexenio, la Federaci\u00f3n le quit\u00f3 m\u00e1s de 24 mil millones de pesos y no se realiz\u00f3 ninguna ampliaci\u00f3n o modernizaci\u00f3n de carreteras en la entidad, pese a la ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica para el cruce de mercanc\u00edas. \u201cCoahuila necesita el respaldo del Gobierno Federal para que se cumpla con lo que ya est\u00e1 programado, pero tambi\u00e9n para planificar a futuro los recursos necesarios para mantener nuestras carreteras como un eje fundamental de la competitividad nacional\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cRespetuosamente pido a esta soberan\u00eda solicite a las Secretar\u00edas de Hacienda, de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y a la C\u00e1mara de Diputados a que en el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federaci\u00f3n para 2025, asignen recursos suficientes para modernizar, ampliar y mantener la red carretera federal en Coahuila; as\u00ed como en el Plan de Infraestructura Carretera de la actual administraci\u00f3n, se incluyan<br>proyectos urgentes para la construcci\u00f3n y mantenimiento carretero de mi estado, a fin de que inicien las obras de manera inmediata\u201d.<br>De acuerdo con la Red Nacional de Caminos (RNC) al cierre de 2023, en M\u00e9xico hay 178,216.89 km de carreteras, 527,743.52 km de caminos rurales, 21,462.78 km de veredas y 124,983.66 km de vialidades urbanas; y de acuerdo con la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la Red Carretera Nacional transporta a m\u00e1s del 96% de pasajero y al 56% de la carga de todo el pa\u00eds.<br>Por otro lado, el mercado de transporte de carga por carretera, en M\u00e9xico, se estima en 43.13 mil millones de d\u00f3lares en 2024, y se espera que alcance los 56.35 mil millones de d\u00f3lares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 5.49% durante el per\u00edodo (2024-2029).<br>\u201cEntre las 32 entidades, mi estado, Coahuila de Zaragoza, se ha consolidado como una de las tres entidades m\u00e1s competitivas para la atracci\u00f3n de inversiones derivadas del nearshoring; debido a los esfuerzos del Gobierno del Estado para garantizar un nivel alto de seguridad, un s\u00f3lido Estado de derecho, competitividad, estabilidad laboral y mano de obra calificada\u201d cita en su Punto de Acuerdo el Senador del PRI Riquelme Sol\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ciudad de M\u00e9xico; 13 de Noviembre de 2024.- Las carreteras del pa\u00eds viven una verdadera crisis debido a que en el gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador el presupuesto de gasto de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) tuvo una reducci\u00f3n del 51.1% en t\u00e9rminos reales, respecto a la administraci\u00f3n anterior, se\u00f1al\u00f3 Miguel [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12388,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zonalimitrofe-cbnr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12386"}],"collection":[{"href":"https:\/\/zonalimitrofe-cbnr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zonalimitrofe-cbnr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zonalimitrofe-cbnr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zonalimitrofe-cbnr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12386"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/zonalimitrofe-cbnr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12386\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12389,"href":"https:\/\/zonalimitrofe-cbnr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12386\/revisions\/12389"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zonalimitrofe-cbnr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zonalimitrofe-cbnr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zonalimitrofe-cbnr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zonalimitrofe-cbnr.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}